Bagian Motor yang Perlu Diperiksa Setelah Gagal Uji Emisi.

Uji Emisi kendaraan jadi solusi keren buat ngecilin polusi udara di Jakarta dan sekitarnya. Nah, keuntungan dari uji emisi kendaraan itu gak main-main. Selain jaga alam sekitar, udara juga tetep enak buat dihirup.

Jadi pas uji emisi, mobil atau motor yang mesinnya lagi nyala bakal disambungin sama alat yang bisa ngecek level kotorannya. Ada karbon monoksida (CO), hidrokarbon (HC), oksida nitrogen (NOx), dan partikulat (khususnya buat kendaraan diesel) yang diukur.

Di Jakarta, bapak-bapak dan ibu-ibu pemerintah plus polisi lagi fokus ngecek level HC dan CO, soalnya dua zat ini bisa bikin tubuh kita rada ribut. Kadar HC yang tinggi biasanya disebabkan oleh bahan bakar yang gak bakar sempurna di mesin.

Nih, buat kalian yang naik motor, ada tips nih:

1. Pasang BBM yang pas Pastiin bensinnya cocok buat mesin motor. Bensin dengan oktan yang cocok sama rasio mesin bakal bikin lolos uji emisi dengan ciamik.
2. Jangan Gaul Knalpot Ingat, gak boleh ganti knalpot bawaan sama yang lain. Knalpot, busi, dan filter udara gak boleh diganti sembarangan. Kalo ganti knalpot balap atau yang lain, biasanya gak ada catalytic converter-nya yang bisa ngebersihin gas buang biar polusinya lebih dikit.
3. Perhatiin Busi Busi tuh penting banget, soalnya nentuin pembakaran jadi apik atau enggak. Nah, kalo pengen emisi ok, busi juga harus oke.

Nggak ketinggalan, jaga juga filter udaranya biar tetap bersih. Kalo enggak, masuknya udara ke mesin jadi tersendat. Akibatnya, konsumsi bensin bisa jadi makin banyak.

Nah, begitulah tips-tips simpel buat ngelewatin uji emisi dengan tenang. Keep green, guys!