Guys, jangan terlalu sering pake ban yang sering ditambal ya!
Eh, sebenarnya berapa kali sih ban di mobil boleh ditambal?
Nambalin itu salah satu solusi buat ngatasi ban mobil yang bocor. Selain cepet banget, biayanya juga gak bikin kantong bolong. Gak lama kok prosesnya, mobil bisa langsung dipake lagi setelah ditambal. Tapi ternyata ada batasannya juga pas nambal ban nih.
Dikutip dari laman Dunlop Indonesia, paling banyak nambal ban itu boleh sampe empat kali sesuai rekomendasi dari pabrikan. Kok empat kali sih? Soalnya konstruksi ban bisa melemah dan gak akan kuat nahan beban kalau udah keseringan ditambal. Jadi, kalo ban mobil udah ditambal sampe empat kali, lebih baik diganti aja biar gak ada hal yang gak diinginkan terjadi.
Gak cuma itu aja, ban yang penuh tambalan juga berisiko bahaya buat pengendara. Ban bisa bergetar karena permukaannya jadi gak rata setelah ditambal. Getaran itu bikin nyaman banget deh pas lagi nyetir.
Selain itu, ban yang sering ditambal juga bisa rusak lapisannya. Kalo lapisannya udah rusak, ban bakal gampang bocor lagi. Makanya, kalo udah sering ditambal, langsung aja diganti.
Ban yang penuh tambalan juga bisa bikin kecelakaan loh. Apalagi kalo tambalannya di sisi samping ban. Sisinya kan biasanya terbuat dari thread dan karet. Tambalan yang ada di sisi samping bisa gangguin struktur ban secara keseluruhan, jadi gak kuat nahan berat mobil. Akhirnya, ada risiko ban bocor atau bahkan pecah di jalan, bisa-bisa kecelakaan deh.
Selain jumlah tambalan, jarak antara tambalan juga harus diperhatiin. Kalo jaraknya terlalu deket, takutnya kekuatannya jadi berkurang. Pastiin jarak antara satu tambalan sama tambalan lainnya minimal 20 cm.
Oh iya, jangan lupa juga perhatiin ukuran kebocoran di ban. Kalo udah sobek parah, lebih baik diganti daripada ditambal. Nambal ban juga gak bisa sembarangan loh. Pastiin prosesnya dilakukan dengan rapi biar gak ganggu performa dan kenyamanan pas nyetir.
Berikan Komentar