Sistem mati otomatis tuh sekarang sering banget ada di motor-motor baru, khususnya yang jenis skutik. Nah, fungsinya adalah menghentikan mesin sejenak saat motor lagi nggak jalan. Tiap merk punya julukannya masing-masing, contohnya Honda manggilnya Idling Stop System (ISS), Yamaha manggilnya Stop and Start System (SSS). Tapi intinya, fungsinya sama aja sih.
Walaupun fungsinya berguna, sistem ini dikatain “manja” karena satu alasan, yaitu butuh tegangan aki yang stabil banget. Kalo ada masalah kecil aja sama kelistrikan, idling-nya nggak bakal jalan. Nah, ini nih yang bikin beberapa orang bertanya-tanya. Apakah sistem idling justru bikin aki motor cepet abis kalo sering dipake?
Tapi tenang aja, Anto Hananto, Kepala Bengkel AHASS 88, ngebantah kabar itu. Dia bilang, sistem idling nggak ngaruh ke usia pakai aki motor. “Idling emang butuh listrik yang stabil, tapi nggak bikin aki cepet abis. Konsumsi listriknya jauh lebih rendah dibanding klakson motor,” katanya, Sabtu (10/6/2023).
Dia juga nambahin, yang bisa bikin aki cepet abis justru tingkah pengendara yang kurang hati-hati dan lupa matiin motor. “Kasus kayak gini sering banget terjadi, pengendara sampe ke tujuan, motor berhenti, dan karena idling nyala, mesin langsung mati. Nah, masalahnya tuh, motor langsung ditinggal tanpa dimatiin dulu, itulah yang bikin aki cepet abis,” katanya.
Anto pengen ngasih pengingat, idling cuma berhentiin mesin doang, bukan matiin motor keseluruhan. Jadi, kita disarankan buat hati-hati dan teliti, biar nggak bikin aki cepet abis.
Berikan Komentar